더로드쇼

안녕하세요, '더로드쇼' 김종훈입니다. 지난번에 BMW X7 m50d를 다뤘습니다. 그때 이런 말을 했죠. 대형 SUV가 하나의 흐름으로 시장을 확장하고 있다고요. 공교롭게도 또 대형 SUV를 다루게 됐네요. 이번에는 캐딜락 XT6입니다. 얼마 전에 출시한 따끈따끈한 모델이죠. 대형 SUV은 이제 주목받는 모델이에요. 수요가 있다고 판단한 거죠. 브랜드 라인업을 꽉 채우기에도 좋고요. 원래 한국은 크고 고급스러운 거 좋아하는 사람이 많잖아요. 중국을 비롯해 전 세계적으로도 그렇긴 하지만, 한국은 인구 대비 강세를 보입니다. 독특한 시장이에요. 이런 특징을 브랜드가 놓칠 리 없죠. 대형 SUV에 관한 시각이 확실히 변했어요. 예전에는 너무 크다고만 생각했죠. 마음속에 품긴 했지만 손을 뻗진 않았어요. 사실..

브랜드에서 제공한 시승차와 소정의 제작비를 받아 작성한 글입니다. 안녕하세요, ‘더로드쇼’ 김종훈입니다. 오늘의 자동차는 볼보 S60입니다. 단아하면서도 충실한 볼보의 세단이죠. 이번에는 전체적인 감상보다 한 부분을 깊게 들어가봤습니다. 볼보의 셀링포인트 중 하나인 B&W 오디오 시스템을 알아보려고 합니다. 그 중에서도 볼보 S60 B&W 오디오 시스템을 이모저모 따져보려고요. 영상으로 보실 분은 링크를 누르세요. https://youtu.be/hNPDi-j-q64 볼보의 B&W 오디오 시스템은 이제 볼보의 상징이 됐어요. 좋은 소리를 듣고 싶어서 볼보를 선택하는 사람도 분명 있을 겁니다. 볼보의 안팎 디자인은 수준 높은 오디오 시스템과 만나 한층 질 좋은 공간으로 바뀝니다. 볼보 모델을 탈 때마다 느끼..

안녕하세요, ‘더로드쇼’ 김종훈입니다. 오늘의 자동차는 미니 컨트리맨 S입니다. 유튜브 영상은 이 링크로. https://youtu.be/eRuJa9z2ty0 미니는 특별한 브랜드입니다. 60년 넘게 고유한 요소를 품은 채 개성 강한 모델로 존재했습니다. 이 개성이란 게 자동차에서 쉬운 요소가 아니거든요. 브랜드의 어느 한 모델이라면 모를까 브랜드 전체를 일관된 요소로 빚는 게 보통 일이 아닙니다. 영국 국민차에서 문화 아이콘까지 도달해 쭉 시간을 이겨낸 브랜드인 셈이죠. 그 업적만으로도 자동차 역사에서 중요한 브랜드입니다. 미니 컨트리맨은 그 미니라는 브랜드가 굳건하게, 또는 확장할 수 있도록 한 효자 모델입니다. 단지 미니의 SUV 버전이라고만 말하고 끝날 모델이 아니죠. 미니의 캐시카우로, 마치 포..

*메르세데스-벤츠 코리아가 제공한 시승차를 타고 작성한 글입니다. 안녕하세요, ‘더로드쇼’ 김종훈입니다. 오늘의 자동차는 메르세데스-벤츠 GLB 250 4매틱입니다. 유튜브 채널에 영상으로도 올렸습니다. 영상으로 보실 분은 링크 클릭! https://youtu.be/2Xng9eXAqnM 메르세데스-벤츠에서 흥미로운 SUV를 내놓았습니다. 이름에서 알 수 있듯, GL이 들어가니 SUV, 뒤에 B가 들어가니 A와 C 사이 크기입니다. 벤츠에는 A, B, C, E, S 이렇게 있죠. B라는 글자만 봐도 대충 크기와 위치, 가격 등이 그려질 겁니다. 보통 그러니까요. 모델명이 곧 그 모델을 설명하는 기호로 쓰이죠. 프리미엄 브랜드의 작명법입니다. 그런데 이번 GLB는 조금 독특해요. 단지 작명법으로만 규정할 수..

*이 글은 브랜드에서 시승 기회를 얻어 작성했습니다. 안녕하세요, '더로드쇼' 김종훈입니다. 오늘의 자동차는 BMW의 대표 세단, 신형 520i입니다. 유튜브에 올린 영상은 여기에서. https://youtu.be/xQbqPVnQuh0 이번에 나온 BMW 5시리즈는 7세대의 부분 변경 모델입니다. 4년 전 7세대가 나왔을 때 꽤 놀랐어요. 세대 바뀔 때마다 사람 놀라게 하는 데 독일 세단이 일가견 있죠. 7세대 5시리즈는 디자인과 달리는 감각이 보다 진중해지고 성숙해졌습니다. 그 전 5시리즈가 디자인에서 좀 과격한 면이 있었다면 7세대는 매끈한 느낌으로 매만졌죠. 여전히 누가 봐도 BMW 세단이구나 싶은 디자인이면서 전 세대와 다른 선을 그었죠. 편안함에 치중하던 전 세대에 비해 달리는 감각을 다잡았습니..

안녕하세요, '더로드쇼' 김종훈입니다. 오늘의 자동차는 볼보 XC60 T8 인스크립션입니다. 유튜브에 영상도 올렸습니다. 잘 보시고 구독해주시면 고맙겠습니다. https://youtu.be/x32raCigioE 볼보는 모델명 뒤 알파벳으로 엔진을 표기합니다. D가 붙으면 디젤, T가 붙으면 가솔린이죠. 그 뒤 숫자는 출력 등급을 나타냅니다. 5보다는 6이 더 출력 좋죠. 그런 점에서 T8은 볼보의 가솔린에 높은 출력 모델을 뜻합니다. 하지만 하나 더 추가해야 합니다. T8은 가솔린 엔진에 전기 모터를 더한 플러그인하이브리드(PHEV)로 높은 출력을 만들죠. 볼보에서 T8은 PHEV를 뜻합니다. PHEV는 내연기관과 순수 전기차를 잇는 이상적인 형태예요. 30km 정도 전기로만 달릴 수 있고, 따로 충전기..

안녕하세요, '더로드쇼' 김종훈입니다. 오늘은 전에 없던 자동차를 탄 얘기입니다. 아우디 첫 번째 순수 전기차, e-트론입니다. '더로드쇼' 유튜브 채널에 영상도 올렸습니다. https://youtu.be/5Cc3a3SsCZQ e-트론보다 먼저, e-트론 스포트백을 타본 적이 있어요. 작년 e-트론 스포트백을 공개한 LA오토쇼에서였죠. e-트론은 아니었지만 e-트론 스포트백이 e-트론 쿠페형이니 주행 질감은 대동소이했을 겁니다. 하지만 그때는 다른 곳에 정신 팔려서 제대로 주행 느낌을 알 수 없었어요. e-트론 스포트백에서 새로 적용한 '디지털 매트릭스 LED 헤드램프'에 홀리면서 탔거든요. 차가 가는 차선에 그래픽을 투사해 길을 표시해요. 바닥과 벽에 다채로운 그래픽도 투사할 수 있는 기능이죠. '조명..

안녕하세요, '더로드쇼' 김종훈입니다. 오늘의 자동차는 르노 캡처입니다. 유튜브 채널에 영상도 올렸습니다. 채널 구독 부탁드립니다. https://youtu.be/ejQteg4VgwA 르노삼성 QM3를 기억합니다. 소형 SUV 시장을 사람들에게 인식하게 한 역할을 했죠. 쉐보레 트랙스가 있었지만, 한 대만으로는 시장이라고 하긴 뭐 하니까요. 당시만 해도 소형 SUV란 명칭 자체가 낯설었으니까요. 게다가 QM3는 발랄한 안팎으로 소형 SUV의 또 다른 개성을 알렸죠. SUV라기보다는 해치백을 높인 크로스오버 형태로 소형 SUV를 빚었죠. SUV의 전통적 의미보다는 공간 효율 좋은 '작은 자동차'로서 소형 SUV를 널리 퍼뜨렸습니다. 그에 따라 디자인도 참신했죠. 동글동글 조약돌 같은 차체와 투톤 컬러, 아..

안녕하세요, '더로드쇼' 김종훈입니다. 오늘의 자동차는 볼보 XC90 T6 인스크립션입니다. 유튜브 채널에 동영상도 올렸습니다. 보시고 구독. :-) https://youtu.be/E2RvzmfQUfI 오랜만에 다시 탄 자동차가 처음 느낀 호감을 이어나갈 수 있을까요? 그런 차보다 아닌 차들이 더 많을 겁니다. 그만큼 다시 탔을 땐 여전히 호감이 이어지면 더욱 인상적이죠. 볼보 XC90이 그랬거든요. 볼보 XC90은 볼보의 플래그십 SUV죠. 보통 플래그십, 즉 기함은 세단이 대표적입니다. 볼보는 대형 SUV인 XC90이 그 자리를 차지하죠. 물론 세단인 S90도 있지만 XC90만큼 오라를 뿜어내진 않습니다. 플래그십은 크기가 커서 그렇게 부르기도 하지만 그것만이 전부는 아니죠. 브랜드를 대표하면서 꼭짓..

안녕하세요, [더로드쇼] 김종훈입니다. 오늘의 자동차는 메르세데스-벤츠 GLS입니다. 동영상으로도 올렸습니다. 채널 구독! https://youtu.be/GBYHuCoR1MI 새로운 대형 SUV가 시장에 많이 늘었습니다. 없던 모델이 새로 탄생하고, 원래 있던 모델도 세대 바꿔 등장했죠. 수입하지 않던 브랜드도 시장 상황을 보고 들여오기도 하고요. 그렇게 시장이 대형 SUV를 품었습니다. 대형 SUV라는, 새로운 모델을 향해 사람들이 관심을 확장하기도 했죠. 벤츠 GLS는 원래 있던 모델입니다. 하지만 안타깝게도 있는지 없는지 잘 모르던 모델이었죠. 그땐 대형 SUV 인기도 별로였고, 모델도 그다지 눈에 띄는 게 없었으니까요. 예전 GLS도 그다지 눈길을 사로잡는 모델은 아니었어요. 어딘가 상당히 둔해보..